希米洛门窗自创立以来就制定严格的质量管理方针及完善的售后服务，中德力求在产品上精益求精。
向作者而非订阅者收费的模式，签署汽车就决定了一个期刊的收入取决于发表的文章数。因此部分开放期刊为了增加收入，联合领域对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。
声明其余的37%确实只在非Elsevier出版的期刊上发表论文。虽然从官方的角度来说负面消息不间断，继续但是从业者却对它追崇备至。然而，推进23%的签名科学家在签名以后仍继续在Elsevier的期刊上发表了论文（其中化学领域这一结果为29%，心理学为17%）。
不仅仅是Sci-Hub在以一种罗宾汉的方式来对抗目前的期刊订阅状态，电动国际主流科学界同样也在推行开放获取，试图改变当下的状态。考虑到付费墙的存在，合作Sci-Hub具备有直接获取订阅式期刊上85%的已发表论文。
除了开放获取，中德一些国家正在努力以另外一种方式改变。
自2003年成立开始，签署汽车海盗湾就被全世界版权组织视为眼中钉、肉中刺，被重重围剿不过，联合领域小米选择重回线下也是无奈之举。
小米发言人表示，声明线下扩张计划得以实施是因为小米在中国已经成了家喻户晓的品牌，未来它在市场上的能见度会越来越高。在手机市场日渐成熟的今天，继续只有足够多的线下零售店，才能撑起小米的品牌效应，否则它将被大多数用户遗忘。
虽然雷军并未明确表示这些零售店将开在哪，推进但大多数肯定会在中国布局。雷军表示，电动此举将为用户提供零距离接触小米技术的平台。
